Europa Navigation mit GPS Koordinaten

Vitali hat mich gebeten nochmal näher auf die Navigation einzugehen.
Die Europakarten DVD habe ich ja, aber wie beschrieben ist die Adresseingabe nicht möglich.

Es bleibt einem nur der Umweg über die manuelle Suche auf der Karte (dafür muss man aber das Ziel kennen) oder die Eingabe über GPS Koordinaten (dafür muss man diese aber vorher herausfinden und wie das geht verrät Markus).

Als Beispiel nehme ich den Potsdamer Platz in Berlin - mit der Anleitung von Markus habe ich die GPS Koordinaten

Nun zum Navi. Wie man sieht ist "Address" grau und damit nicht anwählbar.

Mit einem Klick auf "More" gelangt man zur zweiten Seite.

Dort wählt man "Coordinates" und gelangt ins Untermenü.

Die GPS Koordinaten eintragen.

Und schon wird das Ziel angezeigt.

Mit Klick auf "Go to" beginnt die Routenführung.

Bei der Manuellen Suche wählt man im zweiten Fenster des Hauptmenü "Map".

Und scrollt dann über die Map bis man sein Ziel gefunden hat.

Mit Klick auf "Go to" beginnt auch hier die Routenführung.

Vergleich: Seat Alhambra gegen Toyota Sienna

Das hatte ich schon lange vor und nun hat es endlich geklappt. Ein Vergleichstest eines auf dem deutschen Markt angebotenen Vans mit dem Sienna. Mein Kollege stellte mir seinen Seat Alhambra zur Verfügung und es konnte losgehen.

Subjektiv bin ich immer davon ausgegangen, das der Sienna um einiges größer ist als der Alhambra.
Objektiv zeigt sich aber ein ganz anderes Bild. Die Linienführung ist doch sehr ähnlich. Die Linie bis zur C-Säule ist fast identisch. Der Sienna unterscheidet sich dann nur in der Fahrzeuglänge.

Im direkten Vergleich zeigt sich, dass sich die Schiebetüren des Sienna weiter öffnen lassen, als die des Alhambra. Dafür punktet der Seat am Heck. Beim Toyota habe ich mir schon oft den Kopf an der Heckklappe gestoßen. Dies hat Seat durch die Form und Verkleidung besser gelöst. 1:1

Lichttechnisch spricht mich das Design der Frontscheinwerfer des Alhambra mehr an. Dafür punktet der Sienna mit den LED Heckleuchten. Unentschieden! 2:2

Die Mechanik der Schiebtür unter der Fensterkante des Toyotas verlaufen zu lassen, finde ich bis heute Genial. Beim Seat wirkt dies nicht so harmonisch. Eventuell fällt es aber bei einem schwarzen Auto nicht so ins Auge, wie bei meinem Testwagen. Trotzdem Punkt für den Sienna 3:2

 Nun zum Interieur - dies ist sicher Geschmackssache - daher nur die Bilder

Seat Alhambra:

Toyota Sienna

Beim Sienna ist das Fahrer Informations System in der Mittelkonsole über dem Navi. Der Alhambra hat es in der Tachoeinheit und da gehört es auch hin, wie ich finde. 3:3

Doppel DIN Radio und Navi haben beide Testwagen sowie Rückfahrkamera und Parkdistancecontrol.

Der Seat bietet eine 3D Kartenansicht dafür hat der Toyota eine Weitwinkelkamera am Heck. Schon wieder unentschieden. 4:4

Seat Alhambra

Toyota Sienna:

Es sieht nach einem Unentschieden aus.
Doch nun zeigt sich die wahre Stärke des Sienna - der rießige Innenraum.
Die Sitzposition ist gut 10cm höher im Toyota. Die Beinfreiheit im Fond ist doppelt so groß und der Kofferraum um 5cm länger als die im Alhambra.
Mein Kollege sagt auch, dass er ein Auto gesucht hat in dem der Kinderwagen reinpasst. Und so war es bei uns auch - nur das wir einen Ulfbo Bollerwagen als Maßstab genommen haben.

Im Toyota muss ich dafür einen Sitz der zweiten Sitzreihe wenige Zentimeter vorschieben und er passt aufgebaut rein und ein zweiter gleich daneben.

Im Seat muss ich zwei Sitze komplett vorschieben damit er gerade so passt und daneben ist nur noch Platz für ein paar Kleinigkeiten.

Die Entscheidung ist knapper ausgefallen als ich vorher gedacht habe, dennoch war die Wahl des Toyota Sienna die richtige für uns.

Groupbuy Navigations DVD

Ich bekomme immer wieder Anfragen nach der Europa Navigations DVD und ob ich die kopieren und versenden könnte:

Da ich dem Entwickler in Ungarn nicht in den Rücken fallen will, er hat schließlich die Arbeit und das Know How um uns zu helfen, sollte er auch daran verdienen

Daher schlage ich einen Groupbuy für alle Interessenten vor.
Ich habe damals ca. 80 € für die DVD bezahlt.
Wenn ich gleich mehrere bestelle, sparen wir schonmal am Porto und bekommen unter Umständen auch einen anderen Preis für die DVD.

Wer also eine DVD für sein original US Navigationssystem haben möchte, meldet sich bitte bei mir.
Wenn ich dann z. B. von 5 Leuten Interesse signalisiert bekomme, frage ich den Entwickler an und gebe euch nochmal den Endpreis pro DVD vor Bestellung verbindlich an.

Toyota Sienna - Offizieller Verkauf in der Schweiz

Patrick hat mich heute informiert, dass der Sienna ab sofort beim offiziellen Toyota Händler in der Schweiz zum Verkauf angeboten wird.

Es wird nur den 3.5l V6 AWD in der XLE Ausstattung zu einem Preis von 66.900 CHF bzw. 54.000 Euro geben. Im Preis erhält man eine Vollgarantie über 3 Jahre/100'000 km und 6 Jahre/60'000 km Gratisservice.

Also Optionen kann man nur Metallic Lackierung bzw. Parksensoren vorne wählen.


Toyota.ch

Broschüre

Preisblatt

Waschanlage

Ja ich gebe es zu, so oft bekommen meine Autos keine Wäsche und schon gar nicht mit der Hand. Früher ja, aber seit die Kinder da sind, wird alle paar Monate mal durch die Waschstrasse gefahren und gut.
So fuhr ich wieder ins GVZ wo ich letztens schon war.
Wieder wurde gewaschen und alles schien gut. Der Fön fuhr über das Auto pustet das Wasser weg und kam zurück. Direkt vor der Windschutzscheibe blieb die Anlage dann stehen und verwehrte Ihren Dienst. Das Personal schaute und rüttelte an der Anlage, aber nichts tat sich. Mit einem kurzen Achselzucken wurde ich gebeten die Anlage rückwärts zu verlassen, war ja Gott sei dank keiner da.

Reifen- und Ölwechsel

Es war mal wieder soweit. 10.000 Meilen waren überschritten und so ging es wieder zu Toyota Eitel um das Öl wechseln zu lassen. Leider hatte ich diesmal vergessen Öl im Internet zu bestellen. Der Freundliche hatte aber noch 6 Liter und so wurde diesmal original Toyota Öl verwendet.

Da es auch schon wieder ordentlich kalt ist, wurden auch gleich bei Reifenservice Sennewald die Wintereifen aufgezogen und nochmals die Felgen vermessen, in der Hoffnung doch noch passende Felgen auf dem Europäischen Markt zu finden.

Autogasanlage

Dank Vitali ist mir aufgefallen, dass ich ja noch gar keine Fotos von meiner BRC Autogasanlage aus meinen Toyota Sienna gepostet habe. Dies will ich mal nachholen.

JLM Addetiv (links) - Injektoren (mitte) - Steuergerät (rechts) - Verdampfer (rechts unten)

Atiker 49l Unterflurtank

Seitenansicht mit Unterflurtank unter Schiebetür

Füllstutzen hinter Tankdeckel

Tankanzeige (rechts)

Man beachte auch den formschönen Schalter links daneben für die Nebelschlussleuchte
(muss ich dringend ändern)

Jahrestag

Heute vor einem Jahr wurde der Sienna von uns beim Händler abgeholt.
Seither ist viel passiert. Die Entscheidung haben wir nie bereut und sind immernoch mächtig stolz auf unser "Urlaubsauto".

Tachostand: 23150 Meilen

Knapp 30.000 km mit Autogas in einem Jahr 

Wir hoffen das er uns noch viele weitere Jahre und Kilometer begleitet.

Ersatzteile + Reperatur

Mit dem Unfall wurden meine schlimmsten Ängste Realität. 

Wie bekomme ich für den Sienna Ersatzteile nach Deutschland? 

Also den Wagen bei Toyota Eitel zur Begutachtung geschickt.

Kostenvoranschlag wurde anhand des Toyota Previa gemacht, da das System den Sienna ja nicht kennt. Für die Ersatzteile konnte aber ein Softwareupdate aufgespielt werden und somit hat das Autohaus nun Zugriff auf alle Sienna Ersatzteile. *großartig*

Die Bestellung wurde ausgelöst und nach unglaublichen 4 Arbeitstagen waren die Teile da. 

Großen Respekt an Toyota.

Nun ging es mit den Ersatzteilen zum Lackierer. Der brauchte eine Woche um den Schaden zu beheben.

Autogascheck die 2.

Nun sind auch schon wieder die ersten 20.000km mit der Autogasanlage absolviert und die Inspektion steht an. Probleme gab es keine und so wurde nur der Filter gewechselt.

Dafür kam es aber auf der Zufahrt zur Werkstatt zu einem kleinen Unfall. Meine Frau nahm die Kurve zu eng und tuschierte einen Poller mit dem Heck. Knapp unter der Rückleuchte klafft nun eine riesen Delle. 

Schaden hinten rechts

Zubehör

Naturgemäß gibt es für ein Auto welches es in Deutschland eigentlich nicht gibt auch keine Zubehörteile. Nach langer Suche konnte ich aber dennoch welche finden:

Die Firma Brodit stellt für Handys, Navis und sonstige elektrische Geräte Autohalterungen her. Mein TomTom hielt so in meinem Audi auch jahrelang gut an der Mittelkonsole.

Tatsächlich hat die Firma auch zwei Halter für den Sienna. 

Ich entschied mich für die Halterung links neben dem Lenkrad, da mit dieser die Lüftungsdüse nicht verdeckt wird.

Die Lieferzeit für den Halter lag bei über 5 Wochen (sicher musste der extra aus den Staaten eingeflogen werden ;-))

Der Einbau war Brodit-Typisch sehr einfach und ohne bohren oder schrauben zu erledigen.

Nun musste ich nur noch ein Kabel für die Stromversorgung hinter der Lenkradverkleidung zur Mittelkonsole legen – fertig.

Als zweites wollte ich wieder Querträger für meine Dachbox.

Ja ich weiß, unendlich viel Platz im Kofferraum, wofür dann noch eine Dachbox? Nun es kam der Tag als wir verreisten und die Kinderfahrräder mit in den Urlaub sollten. Also Fahrräder in den Kofferraum und das Gepäck in die Dachbox.

Den Querträger gibt es von der Firma Thule. Diese haben einen Halter für extra große Dachholme welche man für den Sienna auch braucht.

Die Thule Rapid Crossroad 775 passen prima und die Dachbox kann weiter genutzt werden, wenn auch sicher nur einmal alle paar Jahre ;-)

Bei der Firma Maxxcount habe ich noch eine 2Din Radiohalterung gefunden. Diese habe ich jedoch nicht verbaut und kann daher keine weiteren Aussagen treffen.

Geschwindigkeitskontrolle

Irgendwann musste es ja passieren. Mit Sommerreifen und 269 PS unter der Haube hat es meine Frau erwischt. Natürlich wurde erstmal nichts gesagt. Ich hab nämlich schön auf dem Beifahrersitz geschlafen und war daher umso mehr überrascht als der Brief von der Polizei im Briefkasten lag.
140 km/h in der 120er Zone. Naja hätte mir auch passieren können.
So haben wir nun ein schönes Foto vom Sienna.

Sommerreifen

Der Winter ist nun endlich vorbei und die Temperaturen werden wärmer.
Also nichts wie ab zum Reifenwechsel. Da ich ja leider immer noch nur einen Satz Felgen haben ging es wieder zu Reifenservice Sennewald welche mir die Gummis wechselten. Leider sind die Original Gummis aus den USA nicht mehr die Besten, diesen Sommer werden sie aber noch halten.
Leider fand auch der Computer der Profis keine passende Felge für meinen Sienna (was zu erwarten war). Dennoch nannte man mir eine Firma die Felgen auf Kundenwunsch herstellen kann. Vielleicht ist das noch eine Idee für einen zweiten Satz Felgen.

Ölwechsel die 2.

So schnell kann es gehen und der nächste Ölwechsel steht schon wieder an.
Wie geschrieben haben wir das Intervall von 5.000 Meilen auf 10.000 Meilen verlängert und trotzdem kommt es mir so vor als wäre der letzte Ölwechsel erst gestern gewesen.
Ein paar Liter Öl waren noch da aber trotzdem musste ich noch neues bestellen.
Ravenol hat sich aber zwischenzeitlich ein neues Flaschendesign zugelegt, welches natürlich vom Kunden bezahlt werden soll. Also war die Flasche teurer als beim letzten Mal.
Dafür war der Ölwechsel an sich bei Toyota Eitel günstiger. - Naja sie kannten ja nun auch den Wagen. ;-)
Auf die nächsten 10.000 Meilen.

Vossen Wheels - Alufelgen

Mal wieder ein sehr schönes Video, mit schönen vielen Sienna's...

Blaulicht

Sowas bräuchte ich auch, wenn mal wieder Stau ist ...

Pampersbomber

Raumwunder...

Platz ohne Ende...

Oder einfach nur der ultimative Pampersbomber!

Unser Toyota Sienna