Rettungskarte

Die Rettungskarte erleichtert Rettungskräften die Befreiung von Insassen aus Fahrzeugen. Moderne Autos bieten einen besseren Insassenschutz, doch neue Sicherheitssysteme und hochfeste Strukturen können die schnelle Rettung nach einem Unfall erschweren. (Quelle: ADAC)

Leider gibt es diese Karte nicht für Importe, da sie nicht weltweit Pflicht ist. Über den Umweg toyota.ch bin ich dennoch auf die Rettungskarte für den Sienna gestoßen.

Download: Rettungskarte Toyota Sienna

Wo bewahrt man die Rettungskarte am besten auf

1. Drucken Sie die Rettungskarte Ihres Fahrzeuges in Farbe aus, damit Bereiche für besondere Maßnahmen klar erkennbar sind. 
2. Prüfen Sie anhand der Typbezeichnung, ob die ausgedruckte Rettungskarte Ihrem Fahrzeug entspricht. Es wird immer die maximal mögliche Sicherheitsausstattung eines Fahrzeugmodells dargestellt. 
3. Befestigen Sie die Rettungskarte nur hinter der Fahrersonnenblende, denn dieser Ort wurde für Rettungskräfte international kommuniziert. Falten Sie sie vorher mit der bedruckten Seite nach außen, damit sie leicht als Rettungskarte erkennbar ist. 
4. Aufkleber „Rettungskarte im Fahrzeug“ am linken oberen oder unteren Rand der Windschutzscheibe anbringen – außerhalb des direkten Sichtbereichs des Fahrers. Den Aufkleber gibt es in jeder ADAC Geschäftsstelle. Die Plakette kann auch im persönlichen Mitgliederbereich „Mein ADAC“ bestellt werden. 

(Quelle: ADAC)

Getriebeölspülung

In den letzten Wochen wurde in der Sienna Whatsapp Gruppe intensiv über eine Getriebeölspülung diskutiert.
Mit meinen 127.000 Meilen, was rund 200.000 km entspricht, sollte man zumindest über einen Getriebeölwechsel nachdenken. Auch das Serviceheft empfielt dies bei dieser Laufleistung.
In Brandenburg bietet die Firma Rehbra die Getriebeölspülung an.
Nach meinen schlechten Erfahrungen mit den Werkstätten in Brandenburg habe ich erstmal unverbindlich angefragt, ob man sich die Aufgabe an einem V6 Automatikgetriebe eines Amerikaners zutraut. Die Recherche und Bestellung der benötigten Ersatzteile übernahm die Firma in kurzer Zeit. Nach Lieferung wurde ich zum Termin geladen.
Ich brachte den Sienna frühs vorbei und konnte ihn am Nachmittag wieder abholen.
Ich wurde sehr gut betreut, mir wurde jeder Schritt erklärt und eine abschließende Einweisung gegeben. Der Meister empfielt die nächste Spülung bzw. Wechsel in 80.000-100.000 km.
Nach nun einigen Kilometern merkt man eine deutliche Veränderung, die Gänge werden leicht und sanft geschaltet. Ich hoffe damit die Lebenszeit meines Getriebes, um viele tausend Meilen verlängert zu haben.

Heckschaden

Leider habe ich mal wieder einen Schaden an meinem Sienna zu vermelden.
Auf dem Parkplatz hat sich ein anderer Verkehrsteilnehmer verschätzt und meine Heckschürze gestriffen. Ein typischer Versicherungsfall, die mich zuerst zum Gutachter und dann in die Vertragswerkstatt geschickt hat. Die komplette Schürze sollte getauscht werden. Ich rechnete nicht mit Problemen, leider weit gefehlt.
Beim abholen fand ich meinen Toyota so vor:

Die Vertragswerkstatt wollte mir erklären, dass es nicht besser gehen würde. Meine Lackfarbe hätte mehrere Nuancen und es wäre schwer für den Lackierer diese zu bestimmen. Damit gab ich mich nicht zufrieden und bestand auf Nachbesserung.
Zwischenzeitlich war ich bei meinem Lackierer des vertrauens, auch dieser bestätigte mir den Fehler seines "Kollegen".

Eine Woche später ging es wieder in die Werkstatt und nun stimmt auch die Farbe der Heckschürze wieder.

Trotzdem alles sehr ärgerlich und mit viel Zeit verbunden. Schon die zweite Werkstatt in Brandenburg die ich nicht empfehlen kann und sicher nicht wieder besuchen werde.

2021 Toyota Sienna Hybrid

Heute wurde die vierte Generation des Toyota Sienna präsentiert.

Es wird 5 Ausstattungslinien geben: LE, XLE, XSE, Limited und Platinium

Der 2021'er Sienna wird von einem 2,5 l - 4 Zylinder angetrieben. In Kombination mit dem Elektromotor erreicht der Sienna 243 PS.

Neben den obligatorischen 18 Becherhaltern bietet das aktuelle Modell 7 USB Ports, beheizte und belüftete Frontsitze, elektrische Schiebetüren die sich per Fußsensor öffnen lassen.

In den höchsten Ausstattungsvarianten gibt es für den Fahrer ein Head Up Display sowie eine 360° Kamera sowie seinen Staubsauger und ein Kühlfach für die zweite Reihe.

Allradantrieb wird für alle Ausstattungslinien optional angeboten.

Die Sportvariante XSE steht auf mächtigen 20 Zoll Alufelgen.

Quelle: www.toyota.com