Zulassungsstelle

Wie gesagt hatte ich ja bereits eine Zulassungsbescheinigung Teil 1 + 2 sowie nun meine neue DEKRA Abnahme und das Abgasgutachten.
Mit all den Unterlagen ging ich nun zur Zulassungsstelle, zog eine Nummer und wartet. Endlich an der Reihe legte ich alle Dokumente vor und es kam wieder zu einem großen Staunen.
Grund dafür die Daten aus der alten Zulassungsbescheinung und der neuen DEKRA Abnahme und dem Abgasgutachten unterschieden sich fast in allen Punkten.
Mehrere Mitarbeiter wurden zu Hilfe gezogen und zum Schluss die Dienststellenleiterin. Alle hörten sich wieder meine Story an und wussten auch nicht so recht ob sie das alles glauben sollten.
Zum Glück kannte die Dienststellenleiterin den DEKRA Prüfer - ein kurzes Telefonat und der Vorgang wurde persönlich von Ihr bearbeitet.
Nach gut einer Stunde hatte ich eine korregierte und neue Zulassungsbescheinigung Teil 1 + 2, eine grüne Umweltplakette und meine Nummernschilder.
Überglücklich ging es zurück zu Toyota Eitel um meinen Sienna abzuholen.

2. Umbauversuch

Ich fuhr also mit meinen Sienna auf den Hof von Toyota Eitel

Der Betriebsleiter und Werkstattmeister staunten nicht schlecht als Sie meine Story hörten.

Auch ich muss immer wieder daran denken und dies war hautsächlich auch der Grund für diesen Blog.

Ich schilderte Ihnen kurz meine Umbauwünsche und Sie versprachen mir zu helfen und sich noch kurz mit Ihrem Kollegen von der DEKRA zu besprechen, was denn nun wirklich umgebaut werden musste.

Punkt 1 - Nebelschlussleuchte anbringen und verkabeln
Punkt 2 - Blinkerstandlicht von gelb auf weiß umbauen
Punkt 3 - Funktion des Tagfahrlichtes ändern
Punkt 4 - Reifen mit Geschwindigkeitsindex < U anstatt T

Somit wurden die benötigten Teile und Reifen bestellt und es hieß wieder warten.

In der Zeit konnten wir uns überlegen die Funktion des Tagfahrlichtes zu ändern.
Der DEKRA Prüfer bemängelte das man das TFL beim Sienna manuell aus- und anschalten kann. Laut STVZO muss das TFL mit einschalten der Zündung angehen und muss sich beim zuschalten des Abblendlichtes ausschalten.
Leider konnten wir nicht einfach die Sicherung ziehen oder das Kabel kappen. Das TFL des Sienna ist gedimmtes Aufblendlicht und dieses ist ja laut STVZO auch Pflicht.
Gott sei dank ist es möglich das TFL im Steuergerät zu deaktivieren. Und so habe ich zwar kein TFL aber das Problem ist damit für den Prüfer gelöst.

Als alle Teile da waren brachte die Werkstatt sie an und der Prüfer gab sein Okay. Am nächsten Tag konnte ich zur Zulassungsstelle und endlich meine Nummernschilder holen. Hoffte ich zumindest ...